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電泳涂料二次流痕的產(chǎn)生原因主要有兩個(gè)方面：

1. 在汽車車身的制造過程中，由于車身結(jié)構(gòu)、裝焊折邊膠或前處理電泳工序參數(shù)設(shè)置及噴淋壓力問題，導(dǎo)致在車身折邊或空腔縫隙中殘留一定量的油污、脫脂液、磷化液、電泳液等液體的混合物。這些殘留物在電泳過程中受熱膨脹，從包邊縫隙內(nèi)外溢出來，就形成電泳二次流痕。

2. 殘留積液在升溫過程中，由于液體的熱脹冷縮流動(dòng)及表面張力變化，從空腔中流出，在漆膜表面固化形成電泳流痕。

解決電泳涂料二次流痕的方法：

1. 調(diào)整前處理電泳工序的參數(shù)設(shè)置和噴淋壓力，確保液體能夠充分清洗車身表面。

2. 加強(qiáng)白車身進(jìn)入涂裝車間的清潔工作，盡量減少車身表面殘留的液體。

3. 調(diào)整電泳涂料的配方，提高涂料的流動(dòng)性，使其能夠更好地覆蓋車身表面。

4. 優(yōu)化噴涂工藝，確保涂料能夠均勻地覆蓋車身表面，減少流痕的產(chǎn)生。

5. 對產(chǎn)生二次流痕的部位進(jìn)行打磨處理，然后重新進(jìn)行電泳涂裝。

以上是電泳涂料二次流痕產(chǎn)生原因和解決方法的主要內(nèi)容，如需了解更多信息，請咨詢專業(yè)人士。